“近年来，特别是2019年，奢侈品行业*明显的变化是消费者从过去对品牌、Logo的崇拜与消费渐渐转向了对高端服务与生活方式的需求，消费者更注重奢华的体验感。”文化创意产业投资人刘元对记者说。正是这样的变化，让“高大上”的游艇出海行变得不再神秘。刚刚结束的第六届海天盛筵，展商超过了上百家，观众、展商都创了历届之新高，核心观众对于游艇的关注度颇高。中国船舶工业行业协会船艇分会秘书长黄振刚表示，目前工信部提出了要寻找拉动国民经济与消费的新增长点，支持新兴的、有生命力的产业，而游艇产业是继房地产、汽车之后另一个新增长点游艇租赁。据悉，国家旅游局早在“十二五”发展规划中指出了将努力培养游轮游艇等高端旅游市场、大力发展旅游装备制造业。今年工信部、发改委、交通部等部委联合出台了一系列政策促进游艇产业的发展，然而真正能够使游艇产业走下神坛，还需要整个产业链上下游的彻底打通。游艇业的黄金期“未来5~10年，将是中国游艇产业发展的加速期与黄金期。”鸿洲集团副总裁王晨说，该集团不仅是海天盛筵的主办方，其旗下鸿洲国际游艇会也是目前国内颇负盛名的游艇会之一。在黄振刚看来，未来游艇业的主流消费者是中产，中国拥有绵长的海岸线，很多城市也拥有运河，都可以行驶游艇，要让更多的消费者玩得起、喜欢玩游艇。而王晨判断未来中国游艇业进入黄金期的依据则在一组中美游艇消费目标人群的数据对比上。据不完全统计，中国目前中产阶层人数约为1.09亿人，美国中产阶层人数约为9200万人，两个大国在中产阶层数量上可谓旗鼓相当。但码头数与游艇数量则有着巨大的差距。美国目前拥有游艇码头约4000个，游艇数量超过1700万艘，而中国仅有80个码头，2000艘游艇，与美国的百人游艇保有量5%比，少之又少，而这正是未来游艇业发展的好机会。完善产业链对任何行业发展而言，产业链条越成熟、畅通，机会也就越大。然而记者从多位国内游艇会负责人处了解到，产业链条不完善正制约着游艇业的发展，“在多数人眼中，游艇还是‘高大上’的象征，传统游艇消费观念及收费标准让广大中产和白领高攀不起，再加上推广渠道不足，导致游艇旅游服务没有被大众市场所认知。”而在游艇服务产业端，目前游艇会的建设、运营、管理缺少规范经验，导致普遍微利或不盈利，有些游艇会甚至照搬国外经验“水土不服”，游艇旅游服务业起步维艰上海浦江游览。改变现状，完善产业链，借助大数据共享资源很重要。今年海天盛筵举办期间，20多家游艇产业巨头结盟，实现了“互联互通”，据悉，合作方游艇会或游艇码头挂牌“全球游艇旅游互惠联盟”，或授权鸿洲协助建立码头及游艇会，就可通过O2O平台共享通过海天盛筵会展等入口积累的数十万会员数据库，共同打造和推行“游艇旅游全球通”。同时，合作方停泊的游艇可前往鸿洲自有码头直接享受会员停泊折扣，更可于海天盛筵期间免费获得展示席位外滩游船。服务增值吸引消费“要让更多的中产阶层及白领玩得起、喜欢玩游艇，不仅要将游艇产业本身发展好，还要开发更加多元的游艇旅游运动产品，比如帆船运动、驾驶培训船长体验、航海夏令营、婚纱摄影、海钓、潜水等活动，同时拉动游艇周边消费品产业的发展。”王晨认为，这就需要更多游艇会各自发挥长处，吸引更多的产品与服务商参与到整个游艇业发展链条中来。据悉，鸿洲集团已在国内游艇产业发展上积累了多年的经验，形成了较为成熟的产业链。鸿洲集团做了另一件事则是实现服务的增值，向更多的游艇协会及码头做游艇港投资建设咨询与游艇会运营管理咨询服务，共同做大该产业。“中国的游艇文化会迅速发展壮大，成为面向更加广泛人群的高端休闲方式。届时，游艇产业会和20年前的汽车产业、10年前的高尔夫产业一样，前景可观。”王晨如是说。上海矢昂船舶服务有限公司成立于2012年,主营上海黄浦江游览包船、游艇租赁、游船出租婚礼、游船宴请、游船商务接待、游船生日派对、儿童宝宝游船宴会、游船发布会、游船高端餐饮、上海黄浦江游船租等服务。服务热线: 021-52213336

现在的中国人在购买游艇之前都要先考虑拥有游艇之后怎么样来处置游艇？游轮出租游艇租赁游艇出租    游艇的停泊可分为陆上放置和水上停泊两种，各具特色与优势，您可以依需求选择。水上停泊大多位于游艇港或部分环境较好的休闲渔港内的船席泊位；陆地放置则在平地或是艇库（立体艇库）停放，除非您自己有空间给爱船停放，不然所有停船泊位都是要付费的。    在西方国家陆地停放游艇占主流！欧美国家80%的游艇都是停放在陆地上面，特别是7.5米以下的小型游艇大都是停放放在各家各户的院里屋旁。7.5米长的游艇，西方国家的交通法规是允许由游艇拖车载着合法地行走在陆地的大街小巷的。像美国，中低产阶级人士拥有90%的小游艇，这些游艇绝大部份停放在陆地的停车场、车库、空地、立体艇库，甚至街边路旁。    美国有80%的游艇是放在游艇拖车上面的。大部分船主在购买游艇时就连同游艇拖车一起购买，然后拖回家里，停放在房前屋后，或者摆放在附近的停车场里，消费娱乐时就将船用游艇拖车拖到水边放到海里，游玩完毕则再用游艇拖车拖回家里摆放。    美国经济发达，城乡没有什么差别，许多中产阶级大都居住城郊乡村里面，他们房前屋后有的是空地，他们购买的游艇都放在院子里，平时还会花些时间来打理，诸如清洁、维护、升级、换件等，有的家庭还会加建房子来专门安放游艇。    在美国，游艇拖车是不可缺少的游艇消费辅助工具。在美国的存量游艇当中，平均10艘游艇就有八、九辆游艇拖车配备，几乎达到每艘游艇配套一辆游艇拖车。当然。对于那些80英尺以上的大型游艇，则很难离开水面停放，但是大型游艇也只是占总量的2%左右的存放数字。所有中小型游艇都离不开游艇拖车这个必不可少的水上运动辅助工具。    一般来说帆船和大型游艇才是停泊在水边游艇港内，游艇港是设在天然的港湾内，或者建设巨大的人工防波长堤，类似两只抄手臂，把大风大浪阻挡在防波堤外。以保护港湾里的游艇免受常年的风浪拍击。    在游艇港湾内，人们在水面铺设有成排浮箱托承的浮码头，浮码头的两侧有深入海底的水泥钢筋桩柱固定住，潮涨潮落都不会影响到游艇的安全。游艇停靠在浮码头的两侧，水、电、油的管线都铺到每一船艇泊位（船席）旁。    游艇港内通常有一到两家游艇会会所来管理港内的游艇。游艇停泊期间使用岸电、岸水，如同陆地别墅里的日常生活一样。平时船东在陆地上班，游艇会有专门的船童（boat boy）帮船主打理一切，包括泊船、洗船、铲蚝、舱室清洁、地板养护、机件保养、缆桩调整和保安看护等。    选择游艇会入会购置游艇的优点是：船东比较轻松，可以享有**般的待遇。游艇出海玩乐以外的杂事一并交由会所打理。船东可以专心工作和出海。会员可以享受会所的全方位的气象、通讯、支援和救难等海事贴身服务。缺点是：入会的门槛高，花费不少。不利于游艇运动的普及。 游艇会的游艇种类通常是商务和休闲占主流浦江游览。    目前中国大陆因游艇港少，船席泊位有限，所以费率也较陆上为高。若是船不大，建议您可以选择艇库放置，专业完善的管理与维护，是*经济实惠的选择；如果是小型家用艇，要么需要在家里设立专门的艇库，有游艇拖车或自备汽车运载游艇来回住处与使用地之间；或者支付泊位费（约1万元／年）和维护费用选择一些渔港停放。    家有游艇，即使在陆地停放，也要付出等于养二、三部汽车的费用代价。一般测算，一艘普通家用新艇的养护费、清洁费、水电费和泊位费在5万元左右，这还不包括意外情况下的维修费。当然，还有牌照费、航道使用费等等。 陆地停放游艇，就有一个游艇的下水、上岸的问题。    如果把游艇停在海港内，这一点就不成问题。但是如果船东要把游艇放在岸上，就需要用滑道（斜坡道、曳船道）或是吊车（固定式吊臂）让船下水后，才能出海。滑道主要是利用车辆，将船连同拖船架（游艇拖车）置入水下，待船浮起后即可驶离；吊车可以在没有斜坡道的水边发挥作用，将船吊起后缓缓放置于水面上。怎么下去就怎么上来，当然您亦可完全委托艇库管家提供协助。    游艇的加油、补给。一般在港内加满油料、完成例行检查后，即可出海。中国海岸沿线还没有均匀分设海岸加油站，船东要加油只可以到公路的加油站加油。而且目前中国多数的港口仅提供柴油，若是您使用的是汽油引擎，就必须用到加油车。一些渔港内有加油船穿梭往来加油的。当然，您大可将这些恼人的事情，也交由船童或艇库管家为您代劳。    游艇的保养维修。游艇好比车子一样，*重要的就是日常维护与定期保养。除了每次回航后须用淡水将外部完全冲洗外，定期清洗淡水循环系统更是不可忽略的动作，这样爱船的外观才能够常保如新。    游艇购买后，要熟读该船的使用指南，养成新的保养习惯。了解自己游艇的艇种特点和机器性能。培养动手能力，复杂的机件与引擎就要交由专业技师来定期保养。另外*重要的就是驾驶人的习惯与观念，以往人们没有定期保养的观念，等到真正出了问题，损坏往往已经非常严重了。小问题的及时处理，可以避免更大的损害和事故。    只要依照程序做好日常维护与保养步骤，一艘船甚至可以维持十年以上的**寿命。我们强烈建议您务必在购买时，确认该公司有原厂认证的技师，才有能力提供各项保养维修的服务。不然沦落成为游艇孤儿，对您与您的爱船都将是一大伤害。 现代的游艇都由复杂的设备组成，因此专业知识和精细的技术后备支援是必要的。    游艇活动的安全性根据香港统计，道路上每天发生800件交通事故,而海上仅有1件。所以证明海上活动是非常安全的。主要因为海上活动与天候因素息息相关，只要不在坏天气出海，那么游艇活动可以说比走路还要安全。    其实从事任何活动都是相同的道理，要确认人员及装备的妥善性、事前气象信息的搜集、还有向家人或朋友告知活动计划。游艇出行，计划很重要。只要能够确实做到上述步骤，再有不要酒后驾船或是危险驾驶，每个船东一定可以拥有愉快的旅程。另外，扎实的训练与经验，亦可使游艇安全多一分保障。所以每个初学者千万不要刚拿到驾照就贸然出海，游艇婚礼这跟在汽车驾训班毕业后就马上开车上路一样，比较危险！     当然，若能够有资深经验的专业游艇船长指导，相信每个学员一定可以得到更多*务实的航海训练。航海爱好者可以在安全保证的状态下，有**自信的从事各人喜爱的各种游艇休闲活动。  上海矢昂船舶服务有限公司成立于2012年,主营上海黄浦江游览包船、游艇租赁、游船出租婚礼、游船宴请、游船商务接待、游船生日派对、儿童宝宝游船宴会、游船发布会、游船高端餐饮、上海黄浦江游船租等服务。服务热线: 021-52213336 

驾驶游艇对大多数的人来说是一种享受，许多的游艇操纵系统较为先进和灵便。所以国际上对游艇的资格限制很宽松。驾驶游艇其实非常的简单，甚至比开车还要容易。不过由于驾驶游艇需要有基本的航海知识以及机电常识，需要顾及驾驶者与他人船只的安全，所以法律还是规定要取得动力小船驾驶执照后，方可驾驶游艇，法例的规定是出于保证海洋航行基本的安全防护的考虑游艇出租游艇租赁。驾驶游艇的技能不是单纯的指船只驾驶技术，而是要通晓 水面“路”上的情况，具备海图读解和实操作业、船舶稳性、船艺和轮船机械等基本知识，还要有天文、地理、海洋等方面的理论配备。不断的积累驾驶操纵经验，逐级提升驾驶技能。一个合格的游艇船长，他的船艇驾驶技术只是占他驾驶能力的10%。其余90%能力是驾驶技术以外的航海综合知识与经验。水上行驶不同陆地的道路驾驶。汽车行驶的道路的情况比较明朗，游艇航行的水路就复杂多了。有时航道虽宽，但水下的河床海床会有礁石、浅滩等问题，凭人们的肉眼是难以发现的。陆地道路有路牌、有标线，交叉路口还有红绿灯指引，汽车驾驶者凭肉眼就可以看清道路情况。水陆交通没有路牌、没有标线，更看不到深浅、更没有红绿灯。船艇驾驶者经常是不能依靠人眼来判断前路的，还得借助罗盘、探深仪、卫星定位系统、雷达以及自动驾驶系统等电子仪器来航行，许多时，往往是一个疏忽，或者是一个低级的错误就导致发生海难事故。游艇驾驶的技术操作简单容易，但是上路能力就复杂很多了。正所谓工夫在“诗”外！先讲一下驾驶与执照的问题，单纯的游艇驾驶技术非常简单，很容易学会。当然这是指中小型的游艇，大型的游艇驾驶就得费一番工夫了。游艇的驾驶西方国家分一般两级制，即初级和**两种。船长和轮机师都是两级制。有关训练及执照取得普遍是由政府指定的民间商业机构来办班驾驶培训，只要满十六岁且体检合格，这些驾培机构就可以协助您取得动力小船驾驶执照。不过，除非您已有过驾船经验，不然大多数的人虽然拿到了驾照，还是无法自行出海。所以我建议准备取得游艇驾驶资格的人，在享受无拘无束的快意飞驰之前，一定要参与资深船长提供的各项实务课程。而且一般船东所选择的游艇代理机构也有义务提供此类服务。我国各地部分海事局本身有船长轮机师的培训，各地海事局也均有指定委托的海事机构代理培训，要想取得游艇驾照*好是参加一些专业的海事船艇商业机构培训。水域交通不同于地面交通，培训项目多而复杂，考试要求比较严格。中国大陆的海南、广州、大连、上海和浙江等省市已经出台了独立的相关游艇海事法例。这些法规已经向游艇海事迈开了第一步，以后肯定会升级到海域、海权的领域方面。以上海为例，上海浦江游览上海海事局目前已经制定颁布了《游艇驾驶员培训、考试和发证管理办法》，规定游艇驾驶证考试分为理论部分和实际操作部分（简称为笔科和术科）。私人参加海事部门的考试前，必须接受专门的培训。培训的时间至少要半个月，而真正拿到私人游艇的驾照还需要再等2个月。而且由于各地水域航道情况不同，目前颁发的游艇驾照往往仅限于本地使用，实现驾照互认，全国通用，还要等待一段时期。除了驾照培训考核有待规范的问题之外，游艇的买主同样也面临着航道开通、港口码头建设、规范检验、水上救助等一系列的困难。私人游艇要自由航行尚需时日，这就涉及到游艇的航行区域问题了。从自然地理角度看：休闲游艇的活动区域只要水域够宽阔，无论是河流、湖泊、水库、沿岸、或是近海，都是适合游艇活动的区域。除了部份军事用途的海域水源、保护的水库和水源、核电站以及油码头，其余水域皆可充分享受游艇活动所带来的乐趣。游艇的活动区域除了受自然地理和政治地理的环境因素影响外，还受游艇本身的内在因素的影响，一般讲来游艇的尺码越长，活动范围区域越大。小快艇的活动区域是离岸半径约10海里的范围；豪华游艇的活动区域一般是离岸8小时以内的范围；超豪华游艇的活动区域则是离岸三昼夜以内的范围；帆船的活动区域则是以百海里为单位的洋际海域范围。在西方海洋运动普及化的国家里，沿岸的补给站（供油、供水、供电和供食物）的网点分布合理，还有许多靠泊船艇的游艇湾和游艇港，更有完善强大的海岸舰船巡逻机构和空中服务机构。这些因素大大延长游艇的续航能力和活动半径范围。港澳地区的游艇只能“游”世界，不能“游”中国沿海黄浦江游览。中国目前由于台海问题长期不能解决，中国沿海的私人游艇航行海域还是受制于暂时分割的地方海域。超出各地方海域航行，船东们还要办理复杂耗时的申报手续。 上海矢昂船舶服务有限公司成立于2012年,主营上海黄浦江游览包船、游艇租赁、游船出租婚礼、游船宴请、游船商务接待、游船生日派对、儿童宝宝游船宴会、游船发布会、游船高端餐饮、上海黄浦江游船租等服务。服务热线: 021-52213336

浦江游览游艇租赁游艇出租黄浦江游览游艇婚礼矢昂：对发动机来说，机油和水温是至关重要的。机油是游艇的血液，水就像人体内的水分，水温的高低是否合适直接影响发动机工作的好坏，机油的好坏也直接影响到发动机内的润滑程度。 发动机一定要定期进行水、油的检测和更换。如果发动机不定期换油，打开发动机后就会发现其中有许多像柏油一样的厚重油腻。油腻都是由于经常不换油造成油品的变质氧化，或者就是油品质量不过关。其中的防氧化剂添加过少，造成油腻黏附在发动机上，形成一种“油钙”，引起发动机的严重磨损，失去润滑的发动机容易“咬死”致使游艇抛锚。所以*好是按照厂家规定的小时数来进行发动机的保养和维护。 　　发动机异响 　　莫掉以轻心平时要多留意发动机是否有异响，如果发现发动机有非正常的响声就要及时检修。是否是油路、水路或者是点火系统和风扇出现问题。水温高的时候发动机的机油变薄，因为机油也是通过水来降温的，一旦机油变薄，这时候发动机中的摩擦间隙变小，会产生类似“哒哒哒”的金属撞击声。如果水温过高的情况没有得到及时的调整，那么就会导致机油温度过高而达到机油的沸点冒烟蒸发，产生机油的燃烧味。由于现在发动机的缸罩绝大多数是用铝合金制造的，而使用铝合金发动机的目的就是为了更好地帮助车辆的发动机散热，所以它对温度的变化是十分敏感的。一旦水温达到１００度以上乃至２００度的高温时，铝合金的发动机很容易产生曲变造成水的泄漏，大量的水可能灌入发动机造成发动机熄火、抛锚等事故。 　　发动机积碳 　　常见“心脏病” 造成积碳的原因一般是水质的问题。总的来说，对于不具备专业保养维护知识的驾驶员来说，油和水还是*直接的发动机保养事项外滩游船。上海矢昂船舶服务有限公司成立于2012年,主营上海黄浦江游览包船、游艇租赁、游船出租婚礼、游船宴请、游船商务接待、游船生日派对、儿童宝宝游船宴会、游船发布会、游船高端餐饮、上海黄浦江游船租等服务。服务热线: 021-52213336